Radführer Schweden/Norwegen: Nordseeküstenradweg
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Der 7.000 km lange Nordseeküstenradweg führt zum großen Teil durch die skandinavischen Länder Schweden und Norwegen. Den südlichen Ausgangspunkt markiert Halmstad, von dort geht es über Göteborg zur norwegischen Grenze und danach über Kristiansand und Stavanger nach Bergen. Dieses Buch unterstützt Radler mit zahlreichen Infos zur Route sowie Varianten zu interessanten Städten und Sehenswürdigkeiten entlang der Strecke. Die genaue Beschreibung des ca. 1.700 km Wegverlaufs durch Schweden und Norwegen wird durch Karten und Höhenprofile ergänzt, außerdem finden Sie praktische Infos zu Fährverbindungen, Unterkünften, Einkehr- und Einkaufsmöglichkeiten und Hinweise auf Fahrradhändler und -werkstätten.
| Größe | 11,5 × 16,5 cm |
|---|---|
| Reihe | Der Weg ist das Ziel |
| Band | 228 |
| Auflage | 3. Auflage 2023 |
| Seitenzahl | 224 |
| Abbildungen | 51 |
| Karten | 26, 7 Stadtpläne |
| Höhenprofile | 27 |
Wolfgang Barelds, Geograf und Germanist aus Schleswig-Holstein, ist nach der Tätigkeit für einen Kölner Verlag freiberuflich im journalistischen und touristischen Bereich tätig. Für den Conrad Stein Verlag hat er den Nordseeküstenradweg mit Ausnahme Großbritanniens komplett beschrieben. Zudem ist von ihm ein Outdoorführer zu Norwegen im Winter erschienen; und zwar über Norwegens Skilanglaufgebiete.
Übersichtskarte
Updates
Updates zur 3. Auflage
(Stand Februar 2026)
An-/Abreise, S. 26: Bahnanreise nach Grenå zur Fähre nach Halmstad
Es gibt leider keine direkten Züge mehr von Hamburg nach Aarhus, so dass die Anreise per Bahn sehr aufwendig ist. Die einzigen Zugverbindungen von Hamburg nach Aarhus (und zurück) mit Fahrradmitnahme erfordern Umstiege in Flensburg und Fredericia. Von Aarhus (bzw. zurück) geht es dann wie beschrieben mit der Leichtbahn.
An-/Abreise, S. 30 (& Karte S. 26): Fähranreise nach Norwegen aus den Niederlanden
Holland Norway Lines hat im September 2023 Insolvenz angemeldet und infolgedessen den Fährbetrieb von Eemshaven (NL) nach Kristiansand leider eingestellt.
Eine neue Fährverbindung zwischen NL und Norwegen ist in Planung: Njordic Ferry Lines plant ab 2028 eine Verbindung zwischen Eemshaven (NL) und Arendal (Norwegen).
Website zu Hintergründen und dem Stand der Planung:
https://joukegaastra.com/ferry-between-netherlands-and-norway-where-are-we-at
Internet, S. 37: Geänderte Website
Die an erster Stelle angegebene offizielle Seite zum Nordseeküstenradweg (www.nothsea-cycle.com) existiert nicht mehr bzw. ist jetzt Teil der Website zu europäischen Fernradwegen (EuroVelo-Routen). Die neue Webadresse mit derselben Funktionalität wie die vorherige:
Beschilderung, S. 41 (& Karte S. 26): Geänderte Website
Der nördliche Teil Schwedens (Etappen 4-7) ist identisch mit dem (geplanten) Västkustleden und entsprechend ausgeschildert. Dieser sollte 2024 eröffnet werden, war aber Anfang 2026 nur von Göteborg bis Ljungskile nahe Stenungsund verwirklicht. Der nördlich daran anschließende Teil ist weiterhin im Planungsstadium.
Aktuelle Infos im Internet: www.westswedentrails.com/en/delled/vastkustleden
Etappen 4-7, S. 82-106: Nördlicher Routenteil in Schweden
Die Routenänderung im schwedischen Teil zwischen Göteborg und Norwegen kommt nur langsam voran.
Auf der Website zum Nordseeküstenradweg heißt es zu diesem Streckenteil (2/2026):
Der Routenabschnitt zwischen Göteborg und der norwegischen Grenze ist derzeit als “in der Planungsphase” markiert, und es sind keine geplanten Routenverbesserungen für Radfahrer im Moment vorgesehen. Die aktuelle Route folgt manchmal nationalen Straßen. Radfahrer, die lieber auf entwickelten EuroVelo-Routen reisen möchten, sind eingeladen, den schwedischen Abschnitt der Route zu überspringen und die Fähre zwischen Oslo und Frederikshavn zu nutzen.
Webadresse: https://de.eurovelo.com/ev12/sweden
Anfang 2026 war nur der Abschnitt zwischen Göteborg und Ljungskile nahe Stenungsund verwirklicht. Der nördlich daran anschließende Teil ist weiterhin im Planungsstadium.
Aktuelle Infos im Internet: www.westswedentrails.com/en/delled/vastkustleden
Etappe 8, S. 109f.: Abstecher zum Sarpefossen bei Sarpsborg
Der Wasserfall in Sarpsborg ist inzwischen großteils mit Beton eingefasst. Ein großer Teil wird zu einem Wasserkraftwerk geleitet, so dass nur noch geringe Wassermengen die Betonwände hinunterlaufen – definitiv keine Empfehlung mehr. Enttäuschte Leser bereuten den Abstecher zu diesen vermeintlichen „europäischen Wasserfällen“ mit folgenden Worten:
„Tausend mal lieber den Rheinfall in Schaffhausen als den „Reinfall“ von Sarpsborg!“
Etappe 21, S. 185f. und S. 188: Fähre Lauvvik – Oanes
Für die im Jahr 2022 vorübergehend eingestellte Fährlinie Lauvvik – Oanes wurde ein neuer Betreiber gefunden; die Fähre verkehrt im Sommerhalbjahr halbstündlich.
Info: Fartøysdrift AS, Tel.+47 91 88 99 27, www.hogsfjordferja.no/en
Etappen 22 und 23, S. 185f.
Eine Radlerfamilie wies den Autor im Sommer 2025 auf eine noch günstigere Route hin: Kurz hinter Jørpeland radelt man bei (2) links nach Tau, von wo werktags täglich um 15:50 direkte Schnellfähre von Kolumbus (Linie 510) nach Nedstrand (Etappe 23) fährt.
Vorteile: die Strecke ist etwas kürzer und man muss bei Schifffahrt nicht umsteigen!
Info: Kolumbus, Tel. 51 19 99 00, www.kolumbus.no
Etappe 24, S. 199f.
- Strecke nach Haugesund (S. 199): Nach dem beschriebenen Kreisverkehr am Ortsende von Haugesund wird die Straße 47 mittlerweile großteils von einem neuen Radweg begleitet und nach einem Leserbericht deutete 2025 vieles darauf hin, dass in absehbarer Zeit der gesamte 8 km lange Abschnitt bis (2) mit einem Radweg versehen sein wird.
- Abstecher nach Leirvik (S. 200): Der Campingplatz Sponavik in Leirvik hat sich nach einem Leserbericht 2025 positiv gewandelt mit modernen Sanitärgebäuden sowie (allerdings sehr kleiner) Zeltwiese und Holzterrasse am Wasser sowie Badestelle
GPS-Tracks
Pressestimmen
“ein nützlicher Begleiter” (ekz)